TEKNIKTIPS / Katalysator

CAMARO CUP KATALYSATOR.

Camaro Cup får en ny Katalysator och ljuddämpare 2009!
Ferrita har nu en ny modell framtagen för klassen.
För beställning, tele: 0221-180 70

När katalysatorn är monterad måste motorn justeras så rätt CO nivå uppnås för att katalysatorn ska fungera på avsett vis och att rätt värden efter katalysatorn nås.

CO skall justeras så att med varmkörd motor och utan belastning vid 3000-6000 rpm aldrig överstiger 2%.
Det är även viktigt att kontrollera HC värdet pga att höga HC värden kan omvandlas till CO i katalysatorn. Det kan innebära att man får högre CO efter katalysatorn än före.

Det skall monteras ett mätuttag i röret efter "byxröret" dvs i röret som går fram till ljuddämpar anslutningen enligt bifogade bilder (plugg och svetsmutter medföljer).

Viktigt att tänka på: - Kontrollera avgasvärden innan ni monterar katalysatorn, max 4% CO då katalysatorn reducerar minst 50%.
- Låt motorn gå på tomgång ett tag innan den stängs av, det kyler katalysatorn och kan öka livslängden.
- Innan ljudmätning utförs så varmkör motor och avgassystem för att få ett rätt värde, kallt avgassystem ger ett högre värde.
- Kontrollera främre avgassystem och headers inte har flagor eller annat som kan lossna och komma i kontakt med katalysatorsubstatet.
- Slitna kolvringar, otäta ventilstyrningar eller andra orsaker som gör att motorn drar olja gör att emissionerna förändras och kan leda till för höga värden och att katalysatorn förstörs.
- Kontrollera emissionsvärden regelbundet, speciellt CO och HC.
- Det bör monteras lämpligt värmeskydd pga att katalysatorn sitter nära golvet, lämpligt att montera sk, racetape (bandage). Finns att köpa hos bla: Persåker Speedshop - tfn 0159-13370 (Camaro#1)

Katalysatorn beställs hos Ferrita, tfn 0221-180 70 (+46 221 18070), fax 0221-102 00 (+46 221 10200).